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ofo摩拜恢复20元月卡投资人望结束盲目

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来源: 作者: 2019-04-19 14:59:02

春节后,伴随天气转暖,骑同享单车的人也愈来愈多。许多用户发现,时隔一段时间,当他们再次打开摩拜和ofo应用时,等待着他们的是收费提示界面。

摩拜用户反映,原本优惠价格为2元/月的骑行月卡已恢复为原价20元/月,季卡价格也由5元/月调剂为60元/月;ofo用户则发现,免费联名卡以及1块钱购买月卡的活动也取消了。

业内人士指出,此次骑行价格调剂表明,摩拜和ofo欲结束盲目价格战,收费回归理性。

骑行不打折了

2017年,同享单车烧钱大战打得不可开交,骑行赠送红包、骑行优惠券、一周免费骑行等活动一个接一个。

2017年7月,摩拜推出了月卡和季卡优惠活动,售价低至1折,原价20元的月卡只需要2元,50元的季卡只需要5元。同年8月份,ofo小黄车也推出了一元包月的骑行活动。两家不但在月卡的价格上大肆打折,还在众多活动平台上发放免费骑行月卡以及免费联名卡等优惠。2017年全部下半年,我几乎天天骑摩拜和ofo,一次也没花过钱。一位共享单车忠实用户告诉。

对本次月卡价格调整至20元/月,摩拜和ofo方面均表示,这是正常的商业定价调剂,此番只是恢复原来的标准价格。只是优惠方式不同了而已。ofo方面表示,除了月卡,用户还可以领取到免费周卡、1元折扣券、8折折扣券等优惠券。同享单车营收来源目前还是月卡,月卡恢复原价格,回归商业本身,实属正常。曲速创投高级投资经理刘艳武告知《IT时报》。

不斟酌竞争因素,低价促销一般主要发生在需求淡季,因此,低价促销本来就是阶段性或临时性的。加上前期低价和免费骑行时间太长,包括摩拜、ofo等在内的众多单车企业都处于亏损式运营,因此,从回归市场理性和商业本质来看,恢复原价也是顺理成章的。中国政法大学知识产权研究中心特约研究员李俊慧告诉。

淘宝商家借月卡噱头营销

免费月卡作为一种促销策略,既有拉新注册用户的考虑,也有保持用户使用活跃度的考虑,但本质都是为了拿更好的用户数据去推动融资。如果社会资本觉得注册用户及活跃用户触顶了,也不会再轻易跟进,对单车企业来说,没有必要长时间实行低价或免费策略。月卡恢复原价可以挑选出刚性用户。李俊慧分析。

《IT时报》发现,虽然ofo、摩拜暂停了免费月卡的发售,但是淘宝上,却涌现出了一大批同享单车免费月卡的卖家。在淘宝中输入ofo月卡的字眼,出现了几十条搜索结果,售价低至0.58元,高至15元不等。这些店家真的有ofo免费月卡出售么?

在一家淘宝店中购买了标价为0.58元的ofo折扣券,拍下商品后店家自动给发送了一条链接,链接内容则是抽取ofo的折扣券,仅属于商家的营销行为,截至发稿,该商品显示已有465人购买。在淘宝上,类似借用同享单车免费月卡折扣吸引流量的营销噱头存在很多。

另外,还发现,已经销声匿迹一段时间的全能车App正死灰复燃,一些淘宝店开始兜售这种App的下载链接。全能车是一款整合市面上主流同享单车品牌的骑行App,目前可使用其骑行ofo、摩拜、哈罗单车、酷骑单车等产品,目前其月卡售价为5元。对此,北京冠领律师事务所主任周旭亮认为,全能车通过搜集大量个人信息在各个平台注册,同时开放新的端口与各个平台对接,对个人用户来讲,涉嫌侵犯他人的隐私权。

期待和平解决合并案

根据公开资料显示,ofo与摩拜均已有半年多的时间没有新融资进账。ofo的最新一轮融资停留在2017年7月份,由阿里巴巴领投7亿美元。摩拜取得的最新一轮融资则是2017年6月份由腾讯领投的6亿美元。尔后,双方虽然不断有新的融资情况传出,但均未得到公然承认。相较于共享单车初兴起时,众多VC拿着钱排着队等着入场,现在的同享单车似乎已不复往日风光。

刘艳武表示:目前两家同享单车公司估值均已到达2030亿美元,在创投圈已经被定义到独角兽行列;从投资角度来说,现在的价格已很贵,正常的VC/PE已没有参与其中的价值。只有对大流量有需求的战投机构会感兴趣。而且两家公司如今都不盈利,拒绝合并,拒绝依附大平台,也都还没找到新的商业模式,自然融资不容易。

融资情况没有定论,何时盈利也是个未知数。此前,ofo、摩拜均遭爆料挪用用户资金,虽然均遭到了双方的否认,但不可否认的是资金问题确切是摩拜与ofo两家当下所面临的头等问题。

不论摩拜,还是ofo,都面临较大的运营本钱(车辆投放、损耗及调度保护等),如果没有更多的融资资金进入,长期免费或低价骑行是不可延续的。因此,此番双方的月卡齐齐恢复原价,应该是多重因素叠加的综合反馈。李俊慧表示。

随着同享单车烧钱大战的不断推动,目前已覆盖了1二线城市和部份三四线城市等同享单车刚需城市,全部市场已趋于饱和。多位投资人曾表态,唯有合并,才能盈利。但ofo与摩拜两家的公然态度却并不倾向于合并。

同享单车的烧钱大战已进入尾声,无论是双方管理团队还是投资人都希望能够和平解决。我认为可能有三种结局:一、美团入股摩拜,滴滴加持ofo,展开新一轮的争夺;二、滴滴收购摩拜和ofo,垄断单车市场,但是不言而喻阻力太大;3、摩拜和ofo合并,重组管理团队,独立运营。刘艳武预测。

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